主题: 【兰渝铁路】攻克世界性难题即将全线通车

位于甘肃岷县的木寨岭隧道全长19公里，目前已成为一条标准化的双洞单线分离式特长隧道。

木寨岭隧道由于地质状况极其复杂，被铁道部定为极高风险隧道。

兰渝铁路三标工程指挥部总工程师 吴永东：这个隧道修建的最大难度是处在我们青藏板块和扬子板块的交界处，存在极高地应力，同时木寨岭隧道穿越软岩地区，它的围岩强度应力比极低，目前来讲是世界隧道修建史中难度最大的一个。

现在已经通过了我们的静态验收及动态验收，下一步马上要进行我们的初步验收以及安全评估工作，我们整个工程全线开通应该说开通在即。

兰渝铁路全线开通，不仅给岷县特色农产品插上了走向全国的“翅膀”，同时也为更多的外地游客走进岷县，提供了极大便利。

外地游客 杨淑莲：过去我们走一趟岷县不容易，好几个小时才能到，非常吃力，现在听说火车路马上就要开通了，非常方便的，很容易

岷县旅游局局长 包海燕：兰渝铁路的全面开通将使我县旅游产业步入发展的快车道，使我县的客流量大幅增加，必将使我县旅游产业发展主动融入川渝经济圈，打通了岷县旅游产业向南发展的大通道，促进了县域经济快速发展。